賽事Preview：2015台北馬拉松之路線

上週五(2015/9/11，是說，去年這天我出發前去紐約看Derek Jeter耶！)，2015台北馬拉松的主辦單位宣布本屆的賽事須知，同時將報名方式從過去的先報先贏制改為登記抽籤制，也告知跑友們從2015/9/14起可以開始登記參與抽籤。雖然本次賽事少了金融業的贊助，但或許可以引進更多企業的支持，不見得是件壞事。

而看過賽事須知後，除了報名方式改為我很推薦的「抽籤制」外，也發現有一些變化，例如參賽人數減少、領取物資地點改變。原以為沒什麼新意，但跑友「老孫」提醒了我說：「今年的賽事路線有變化」。再仔細一看，確實與過往不同，就稍微研究了一下，發現真的跟去年的全馬賽事路線不同，就順手在google map做了一個路線圖，來跟有興趣參與今年2015台北馬拉松全程馬拉松部份的跑友分享。不過很奇怪的一點，為什麼主辦單位都不能事先提供跑友這樣的訊息呢？

 首先，先來看2014全馬的路線：臺北市市民廣場→仁愛路→中山南路→中山北路→新生北路→濱江街（林安泰古厝）→大佳河濱公園→迎風河濱公園→成美左岸河濱公園→麥帥一橋越堤道→成美右岸河濱公園→彩虹河濱公園→美堤河濱公園→圓山河濱公園→百齡右岸河濱公園→百齡橋越堤道→百齡左岸河濱公園→大佳河濱公園→迎風河濱公園→塔悠路5號水門→塔悠路→健康路匝道上高架→麥帥二橋接下基隆路匝道→信義路→光復南路→仁愛路→進入終點臺北市市民廣場。

路線圖是長這樣 (在此感謝老孫，這是他2014參賽的記錄，經他本人允許後使用的)：

原始連結：https://goo.gl/s7waUo

基本上有跑過的朋友都知道，台北馬拉松的全馬路線其實有一大部份的路段都在河濱公園內跑，我說實在話，這個路線設計是真的蠻可惜的。

那麼，2015的路線規劃呢？主辦單位公佈的路線為：起點：臺北市政府-市府路→信義路→松智路→松高路→逸仙路→仁愛路→中山南路→中山北路→北安路→明水路→樂群一路→(基16)美堤疏散門→美堤河濱公園→圓山河濱公園→百齡右岸河濱公園→百齡橋越堤道→百齡左岸河濱公園→大佳河濱公園→迎風河濱公園→觀山河濱公園→麥帥一橋至右岸→麥帥二橋前原線折返→彩虹河濱公園→成美右岸河濱公園→成功橋至左岸→成美左岸河濱公園→觀山河濱公園→(基5)觀山疏散門→塔悠路→健康路匝道上高架→環東高架→下基隆路匝道→ 基隆路地下道→信義路→市府路→終點:臺北市政府。

地圖則是這樣：(這是我依據上面的路線在google map上所畫的。)

詳細部份可參考此連結：https://goo.gl/jwHxaV

而路線改變的部份，比對後，有下列四個部份與過去不太一樣，我列於下並附上我的看法供大家參考：

1. 起點：臺北市政府-市府路→信義路→松智路→松高路→逸仙路→仁愛路。
對照2014：臺北市市民廣場→仁愛路。

(紅箭頭為去程、綠箭頭為返程)

【差異】：過去就是從市民廣場開始直接由仁愛路往中山南路前去。而這一次，刻意將路線由市府路往南到信義路後左轉，再左轉接松智路；到松高路後再左轉接逸仙路，到仁愛路再右轉往中山南路前去。其實感覺就是刻意要繞市政府、世貿一館、101大樓與信義百貨商圈，再接國父紀念館。其實蠻創新的，也是值得鼓勵。不過呢，因為大家都知道比賽不是六點半就是七點開跑，以台灣對路跑活動的支持度，我想只會看到安靜的101大樓跟商圈吧。

2. 中山北路→北安路→明水路→樂群一路→(基16)美堤疏散門→美堤河濱公園。
對照2014：中山北路→新生北路→濱江街（林安泰古厝）→大佳河濱公園。

(紅箭頭：市區道路；藍箭頭：河濱公園去程；綠箭頭：河濱公園返程)

【差異】：過去應該是從中山北路中山橋旁的路通往到大佳河濱公園，就開始漫無止境的河濱公園路跑。這次確實稍微改變了一下，而路線跟「2014台北馬拉松半程馬拉松部」與「2015 NIKE 台北女子半程馬拉松」的路線有點類似，「北安路→明水路→樂群一路」都是台北馬半馬的基本路線，NIKE台北女子半馬也是有跑這一段；而到了「(基16)美堤疏散門」就跟NIKE台北女子半馬一樣，就是進到水門外，開始跑河濱公園了。只是2015台北馬全馬是往基隆河下游跑，而NIKE台北女子半馬則是往上游跑，差異在此。而悲傷的是，還是得在河濱公園內跑一大段。

3. 美堤河濱公園→圓山河濱公園→百齡右岸河濱公園→百齡橋越堤道→百齡左岸河濱公園→大佳河濱公園→迎風河濱公園→觀山河濱公園→麥帥一橋至右岸→麥帥二橋前原線折返→彩虹河濱公園→成美右岸河濱公園→成功橋至左岸→成美左岸河濱公園→觀山河濱公園→(基5)觀山疏散門。

對照2014：大佳河濱公園→迎風河濱公園→成美左岸河濱公園→麥帥一橋越堤道→成美右岸河濱公園→彩虹河濱公園→美堤河濱公園→圓山河濱公園→百齡右岸河濱公園→百齡橋越堤道→百齡左岸河濱公園→大佳河濱公園→迎風河濱公園→塔悠路5號水門。

(美麗的河濱公園路線)

【差異】前一年的路線，就是繞河濱公園一圈半左右，大概就佔總路線了23~24KM了吧 (因為跟「2015PUMA螢光夜跑」的路線有蠻多重疊的...XD)。而今年確實是有改變，有把美堤往上游到彩虹這一段取消，而是改從樂群一路進到美堤疏散門後右轉往下游跑到百齡橋後，再到對岸跑。而另外新增「成美右岸河濱公園→成功橋至左岸→成美左岸河濱公園」這部份，大概是要跑友從水岸感受一下河兩旁豪宅的氣氛吧。但怕的是當跑友在過百齡橋、麥帥一橋與成功橋這三個橋時，只能跑在人行道上，這就很無言了，希望能夠交管部份慢車道讓跑友跑在柏油路上。但我還是覺得應該有80%的機會只能跑人行道吧。

4. 基隆路地下道→信義路→市府路→終點:臺北市政府。
對照2014：麥帥二橋接下基隆路匝道→信義路→光復南路→仁愛路→進入終點臺北市市民廣場。















(紅箭頭為去程、綠箭頭為返程)

【差異】前一年是從基隆路匝道上到信義路口右轉接光復南路再右轉仁愛路到終點。今年則是從基隆路匝道上到信義路口左轉信義路到市府路再左轉到終點。這個規劃應該也是在最後能夠經過世貿一館跟101大樓，其實還是蠻不錯的想法。不過回到終點時，這一帶的人應該會稍微多了一點吧，希望加油的民眾也能多一點。

另外我很納悶的一點，我按照大會提供的路線來拉，發現總里程只有41.3KM，希望是我在某些路段忽略了。而不要跟先前參加的「2015苗栗星光馬拉松」一樣，號稱AIMS測量，但最後硬生生的少了5KM。

：希望大會不要漏掉啊。

另外半程馬拉松的路線：「臺北市政府-市府路→信義路→松智路→松高路→逸仙路→仁愛路→中山南路→中山北路→北安路→明水路→樂群一路→堤頂大道→麥帥二橋→環東高架→下基隆路匝道→基隆路地下道→信義路→市府路→終點:臺北市政府。」不一樣的部份僅有在出發與結束的路段 (同全馬點1與點4)，其餘應該皆與2014的路線一樣。這邊就不另加說明了。

而10KM的路線：「 臺北市政府-市府路→信義路→松智路→松高路→逸仙路→仁愛路→杭州南路口(不越過路口)原線折返→光復南路→信義路→市府路→終點:臺北市政府。 」這也跟2014的路線有所不同。但基本上，出發就跟全馬的點1一樣，而其次是把折返點從中山南路圓環提前到杭州南路。回程會在光復南路右轉，到了信義路再左轉，再到市府路左轉。這部份跟全馬的點4有部份雷同。

文末，雖然「台北馬拉松」算是路跑活動年度的大拜拜。不過很多細節還是沒有改變。尤其是像路線圖、高度圖這種應該要事前提供給跑友的資訊，主辦單位卻很少第一時間提供在官網。而不只是台北馬的主辦單位，台灣很多其他賽事的主辦單位也一樣。不知道是什麼原因，也不深究了，只希望這些主辦單位會加以改善。要是日本的賽事，可能半年前就知道了。 

然後希望我是多慮的，全程馬拉松的路線千萬別少里程數。相信主辦單位已經承接不少次賽事，應該不會在這個部份犯下重大錯誤吧。但我相信很多單位想吃這塊餅，犯錯也就可以期待一下有其他單位來承辦囉。

而希望以上這些資訊，能夠對跑友們有幫助。

註：原發佈在「運動視界」，本來不想再發的，但想一想，還是整理一下發出來好了。